På en terrænbane falder forhindringen ikke. Det er den eneste sætning, man skal huske for at forstå, hvorfor denne disciplin ikke ligner nogen anden, og hvorfor dens reglement er bygget op omkring obligatorisk beskyttelsesudstyr. Military ridning (cross) er udholdenhedsprøven i military: en bane udendørs, på tid, med faste forhindringer bygget ind i terrænet. Denne guide giver Dem det, som de fleste sider om emnet udelader: de påkrævede hastigheder niveau for niveau, de reelle højder, den nøjagtige pointskala for strafpoint, den præcise liste over, hvad reglementet påbyder Dem at bære, og fremgangsmåden for at forberede Deres første bane uden ubehagelige overraskelser.
Det vigtigste at huske
- Terrænridning (cross) er den anden af de tre prøver i military, efter dressur og før springning. Den findes også som en selvstændig disciplin.
- Den strukturelle forskel fra springning (CSO): forhindringerne er faste, de falder ikke ned. Hele logikken i reglementet udspringer heraf.
- Den påkrævede hastighed går fra 380 m/min i Club 3 til 570 m/min i Pro Elite. Det er udelukkende denne, der fastsætter den optimale tid.
- To former for beskyttelse er obligatoriske: hovedbeskyttelse, der overholder standarderne for alle tre prøver, og sikkerhedsvest, der overholder standarderne for terrænridning.
- En airbag-vest erstatter aldrig sikkerhedsvesten: den bæres udenpå som et supplement.
- Pointsystemet er enkelt og strengt: 20 point for første ulydighed, 40 point for anden ulydighed ved samme forhindring, 0,4 point pr. sekund ud over den optimale tid, og eliminering ved det mindste fald.
- Det tilladte drop er altid højere end forhindringen: 50 cm i højden, men 80 cm drop fra Club 3 og opefter.
Terrænridning (cross) inden for ridning: definition og placering i military
Military er udholdenhedsprøven inden for militaryridning: en udendørs bane i varieret naturterræn, hvor ekvipagen springer faste forhindringer inden for en fastsat tid. Det kaldes også cross country eller blot military.
Military, eller CCE, består af tre prøver, som den samme ekvipage skal gennemføre:
- Dressur, som vurderer lydighed, gangarternes regelmæssighed og kvaliteten af kontakten på en dressurbane.
- Military, som vurderer mod, udholdenhed og ekvipagens evne til at håndtere et terræn, de ikke har kontrol over.
- Springning, som vurderer teknikken og hestens restitution efter anstrengelserne dagen før eller om morgenen.
Military rides altid som den anden disciplin i denne rækkefølge. Det er ikke tilfældigt: Springningen, der placeres efter military, tjener netop til at kontrollere, at hesten er restitueret. En træt eller mærket hest vil rive bomme ned.
Military findes også som en selvstændig disciplin, uden for CCE. Disse stævner er generelt på et mere beskedent niveau og arrangeres lokalt. Det er ofte her, klubryttere, der opdager disciplinen, starter, og det er fortsat det bedste indgangspunkt.
Det, der for alvor adskiller military fra springning, kan opsummeres i tre punkter:
- | Springridning (CSO) | Cross
- Forhindringstype | Flytbare bomme, der falder ned | Faste forhindringer, der ikke falder ned
- Terræn | Flad ridebane, bearbejdet underlag | Udendørs, terræn, græs, mudder, vand
- Hastighed i Club 3 | 250 m/min | 380 m/min
- Klassisk fejl | Nedrivning, 4 strafpoint | Vægring eller ulydighed, 20 strafpoint
- Rygbeskytter | Ikke obligatorisk | Sikkerhedsvest obligatorisk
En forhindring, der ikke falder ned, ændrer alt: hesten kan ikke redde sig selv ved at røre ved den, og rytteren kan ikke regne med, at bommen absorberer en fejl i anridningen. Det er herfra, kravet om mod kommer, og det er herfra, udstyret kommer. Hvis du ønsker at placere cross blandt de andre former for ridning, sætter vores artikel om de forskellige discipliner inden for ridning hver enkelt ind i sin sammenhæng.
Hvordan ser en crossbane ud: de 7 forhindringsfamilier
En crossbane læses i syv forhindringsfamilier, hvor hver især stiller ekvipagen over for en forskellig teknisk udfordring. Banedesigneren kombinerer dem alt efter det terræn, vedkommende har til rådighed, hvilket betyder, at ingen bane ligner den forrige.
De syv familier er som følger:
- Skråninger: stejle op- og nedkørsler, som ændrer hestens balance, allerede før den nærmer sig forhindringen.
- Længdespring: brede forhindringer, der kræver amplitude frem for højde. En grav med bom, et bord.
- Jordforhindringer: volde, bakker, trin, hvor hesten vinder eller taber højde, mens den springer.
- Lodrette forhindringer: træstammer, palisader, barrierer. Den mest læselige form for en begynderhest.
- Vandforhindringer: vadesteder. Indgangen i vandet er det punkt, hvor en uerfaren hest oftest stopper op.
- Panoramiske forhindringer: placeret på en bakkekam eller foran et frit fald, hvor hesten ser landskabet og ikke landingsstedet.
- Retningsbestemte forhindringer: smalle, vinklede eller spidse forhindringer, der kræver en præcis bane, fordi hesten kan løbe udenom.
Til disse kategorier tilføjes to udtryk, som du konstant vil høre på en bane. Contre-haut betegner et spring op til en forhøjet platform, hvor hesten stiger op. Contre-bas betegner et spring nedad, hvor hesten springer ned ad et trin: det er den mest imponerende forhindring ved anridning, fordi rytteren ser tomrummet.
Flagning: reglen der eliminerer
Hver forhindring er markeret med to flag. Det røde flag er altid til højre, det hvide flag altid til venstre. Ekvipagen skal passere mellem de to i denne retning. Manglende overholdelse af flagmarkeringen, uanset hvor på banen det sker, medfører diskvalifikation, ikke en straf.
Forhindringerne er nummererede. Når en forhindring består af flere elementer, der skal springes i rækkefølge, bærer disse elementer det samme nummer efterfulgt af et bogstav: 7A, 7B, 7C. Mange forhindringer tilbyder også et alternativ, en længere men lettere vej, markeret med et andet sæt flag med en sort linje. At vælge alternativet koster ingen strafpoint: det koster kun tid.
Før start har du adgang til officielle prøveforhindringer: et lodret spring, en oxer og en simpel terrænforhindring med de præcise mål for din klasse. Du starter derefter fra en startboks, hvor du kan skridte rundt, og tidtagningen starter, når du krydser linjen.
Officielle hastigheder, distancer og højder: tallene fra FFE-reglementet
I terrænridning er hastigheden ikke rytterens valg: den er fastsat af klassens niveau, og det er den, der bestemmer den optimale tid. Dette er det punkt i disciplinen, der er mest misforstået, og som næsten ingen sider dokumenterer.
Her er de officielle standarder for konkurrencereglementet fra den franske rideforbund (FFE), specifikke bestemmelser for military, i versionen gældende pr. 5. januar 2026.
- Niveau | Distance | Hastighed | Antal forhindringer | Maks. højde | Maks. dybdespring
- Poney 3 / Club 3 | 600 til 800 m | 380 m/min | 6 til 8 | 50 cm | 80 cm
- Club 3 / Poney 2 | 600 til 1 000 m | 380 m/min | 8 til 10 | 60 cm | 80 cm
- Poney 1 / Club E2 / Club 2 | 600 til 1 000 m | 380 m/min | 8 til 12 | 70 cm | 90 cm
- Poney Elite / Club E1 / Club 1 | 800 til 1 400 m | 400 m/min | 10 til 12 | 80 cm | 110 cm
- Club Elite / Amateur 4 | 1 400 til 1 800 m | 450 m/min | 12 til 16 | 90 cm | 120 cm
- Amateur 2 / Amateur 3 | 2 000 til 3 000 m | 500 m/min | Fri | 100 cm | 130 cm
- Amateur 1 / Pro 4 | 2 000 til 3 000 m | 500 m/min | Fri | 105 cm | 140 cm
- Amateur Elite / Pro 3 | 3 000 til 3 400 m | 520 m/min | Fri | 110 cm | 160 cm
- Pro 2 | 3 000 til 3 400 m | 550 m/min | Fri | 115 cm | 160 cm
- Pro 1 | 3 200 til 3 800 m | 550 m/min | Fri | 115 til 120 cm | 180 cm
- Pro Elite | 3 200 til 4 200 m | 570 m/min | Fri | 120 cm | 200 cm
Tre læsninger er nødvendige, når du ser på denne tabel.
For det første når hastighedsforskellen mellem det første og det sidste niveau op på 50 %. Man går fra 380 til 570 meter i minuttet. For en klubrytter betyder det, at fremgangen i terrænridning (cross) lige så meget afhænger af evnen til at holde en hurtig galop i balance som af forhindringernes højde.
For det andet er det tilladte spring ned (contre-bas) systematisk højere end selve forhindringen. Allerede fra Club 3 er en forhindring begrænset til 50 cm, men et spring ned kan nå op på 80 cm. Det er præcis derfor, at en terrænbane altid virker mere imponerende, end dens mål antyder på papiret.
For det tredje er højden ikke den begrænsende faktor. En Pro Elite springer 120 cm, hvilket er beskedent sammenlignet med springning (CSO). Det, der gør prøven svær, er kombinationen: hastigheden, antallet af anstrengelser, der kan stige op til 36, terrænet og forhindringernes fasthed.
Hvordan den optimale tid beregnes
Formlen er officiel og enkel:
Distance divideret med hastighed, ganget med 60 = tilladt tid i sekunder.
Lad os tage et Club 3-løb på 750 meter med 380 m/min. Beregningen giver 750 / 380 = 1,974, ganget med 60 = 118 sekunder, altså 1 minut og 58 sekunder. Det er din optimale tid. At ride hurtigere giver intet, da der ikke er planlagt nogen bonus. At ride langsommere koster point.
To nyttige præciseringer. Tidsgrænsen for terrænridning er det dobbelte af den optimale tid: at overskride den medfører eliminering. Og stopuret runder altid op til det nærmeste sekund, så 30,25 sekunder registreres som 31 sekunder.
Endelig findes der en sikkerhedsventil. Hvis forholdene kræver det, såsom for tung bane eller dårligt vejr, kan dommerformanden sænke hastigheden for terrænridning med 10 til 50 m/min før prøvelsens start, i samråd med banedesigneren. En ny optimal tid bliver derefter genberegnet og offentliggjort.
Hvilken galop skal man have for at ride terrænridning
FFE-reglementet stiller ikke krav om et specifikt galopniveau for at deltage i terrænridning: Det er din klub og din underviser, der godkender din adgang til disciplinen. Det er det ærlige svar på et meget stillet spørgsmål, og det fortjener at blive uddybet, fordi mange sider angiver et tal, som om det var en forbundsregel.
I praksis er den progression, man ser i klubben, ret konstant:
- Galop 4 : første rideture i terrænet med passage af lave og naturlige forhindringer, som en del af en guidet introduktion.
- Galop 5 : struktureret introduktion til military, passage af små faste forhindringer, første selvstændige stævner på Club 3-niveau.
- Galop 6 : adgang til reel teknik, kombinationer, nedspring, vandpassage og deltagelse i CCE club-stævner.
Det, der tæller, er ikke nummeret i din logbog, men de tekniske færdigheder bag. Før din første bane skal du kunne:
- Holde en jævn galop i balance på terræn, der går op og ned, uden at din hest accelererer af sig selv.
- Styre præcist, fordi en retningsbestemt forhindring mislykkes ved at ride forbi, ikke ved at nægte.
- Springe flere spring i træk uden at miste din position eller din rytme mellem springene.
- Forblive i let sæde over distancen, med stigbøjlerne justeret to til tre huller op i forhold til dressur.
- Håndtere din hest i vand og i kuperet terræn, hvilket man lærer lige så meget på rideture som på ridebanen.
Hvis du stadig arbejder på kvaliteten og regelmæssigheden af din galop, gennemgår vores guide til, hvordan man får en hest til at galoppere, det grundlæggende, før vi går videre til terrængalop, som er mere rund og mere støttet end galop i ridehuset.
Det obligatoriske udstyr til rytteren i terrænridning
To stykker udstyr er lovmæssigt obligatoriske i terrænridning: hovedbeskyttelse i henhold til gældende ride-standarder og en sikkerhedsvest i henhold til gældende ride-standarder. Sidstnævnte er specifik for terrænridning og kræves ikke til nogen af de to andre discipliner i military.
Her er hvad reglementet præcis pålægger rytteren til terrænridningsprøven:
- Hovedbeskyttelse i henhold til gældende ridestandarder, påkrævet til de tre CCE-tests. Hagestrop fastgjort: at springe en forhindring med løs hagestrop er en årsag til diskvalifikation.
- Beskyttelsesvest i henhold til gældende ridestandarder, specifikt påkrævet til terrænridt (cross). De gældende standarder offentliggøres af forbundet.
- Nummerholder, obligatorisk til terrænridt-testen. Du skal bære det nummer, som arrangøren har udleveret.
- Langt hår flettet eller i en knold, et specifikt krav til terrænridt-testen.
- Ridestøvler eller jodhpurs med en veldefineret hæl. Modeller uden markeret hæl er forbudt, fordi foden kan glide gennem stigbøjlen.
- Det medicinske kort, anbefales af reglementet uden at være obligatorisk.
Det punkt, som næsten ingen skriver om vedrørende airbag-vesten
Reglementet er eksplicit på dette punkt, og misforståelsen er hyppig ved køb: en airbag-vest kan bæres uden på den obligatoriske beskyttelsesvest, men den erstatter den under ingen omstændigheder.
Med andre ord, hvis du rider terrænridning med kun en airbag, er du ikke i overensstemmelse med reglerne. De to beskyttelsestyper følger forskellige logikker: sikkerhedsvesten absorberer direkte stød via sit skumlag, hele tiden; airbaggen udløses, når du bliver adskilt fra din hest, og beskytter torso og nakke, men den fungerer ikke, hvis udløsningen ikke finder sted. Reglementet betragter dem som komplementære, ikke som udskiftelige.
Ud over det obligatoriske er der nogle elementer, der ændrer komforten på en terrænbane: handsker, der giver et godt greb om en våd tøjle, et stopur til at kontrollere din tid ved passagepunkterne, og tætsiddende tøj, der ikke fanger vinden. Du finder udstyr til din ridning i vores udvalg af ridetilbehør, og alt hvad du skal bruge for at fuldende dit klubtøj i vores tøj til hest og rytter.
Sådan udstyrer du din hest til terrænridning
Terrænhesten bærer lukkede gamacher på alle fire ben, klokker og seletøj, der er tjekket del for del før start. Det naturlige terræn og de faste forhindringer udsætter benene for stød, som man aldrig oplever på en ridebane.
Hestens basisudstyr på en terrænbane består af følgende:
- Benbeskyttelse: gamacher foran, strygere bagpå, tilpasset military. Reglementet fastsætter deres form: kun én stiv skal på indersiden, som ikke må overstige 20 cm, med envejslukninger, der ikke omslutter hele beskyttelsen.
- Klokker, som beskytter ballerne og kronranden mod overtråd, hvilket er meget almindeligt, når hesten bevæger sig i tungt terræn.
- Underlag og sadelunderlag, valgt så de ikke glider under hele anstrengelsen.
- Gjord og stigremme kontrolleres, med et tjek af stramningen lige før indgangen til startboksen.
- Ringmartingal, hvis din hest har tendens til at kaste med hovedet; den er tilladt og almindelig i military.
- Bid, som din hest normalt arbejder med, eventuelt mere styrende, men aldrig afprøvet for første gang på selve konkurrencedagen.
- Sikkerhedsstigbøjler, som frigør foden i tilfælde af et fald. De er ikke obligatoriske, men deres fordel er indlysende i denne disciplin.
Før start er en række kontroller nødvendige. Sporerne bliver i øvrigt officielt kontrolleret af et jurymedlem eller en kommissær, før du starter din military-runde.
Dit udstyr til daglig træning findes i ridning-kollektionen, og det lille staldudstyr, der fuldender stævneudrustningen, findes under tilbehør til heste.
Optimal tid, strafpoint og diskvalifikationer: hvordan man bliver bedømt
I military tælles alt i strafpoint, og den bedst mulige score er nul. Strafpointene lægges sammen med dem fra dressur og springning for at fastlægge den endelige placering i militarystævnet.
Den officielle skala er som følger:
- Situation | Strafpoint
- Overskridelse af optimal tid | 0,4 point pr. påbegyndt sekund
- 1. ulydighed ved en forhindring | 20 point
- 2. ulydighed ved samme forhindring | 40 point
- Ulovlig hjælp | 10 point
- Fald af rytter eller hest | Diskvalifikation
- Manglende overholdelse af flagpassage | Diskvalifikation
- Overskridelse af tidsgrænsen (dobbelt op på optimal tid) | Diskvalifikation
Der findes kun tre typer fejl ved forhindringerne, og de er defineret præcist.
Vægring. På en forhindring på over 30 cm vægrer din hest sig, hvis den stopper foran den. Den kan tage et skridt til siden uden at blive straffet, men hvis den træder blot ét skridt tilbage, er det en vægring. På forhindringer på 30 cm eller derunder straffes et stop efterfulgt af et spring fra stående position ikke; over 30 cm sanktioneres det samme spring fra stående position som farlig ridning.
Udrykning. Din hest udrykker, når den, ført mod forhindringen, undgår den på en sådan måde, at dens hoved, nakke og begge skuldre ikke passerer mellem flagene. Det er den typiske fejl ved retningsbestemte forhindringer.
Volte. Du straffes for en volte, når din hest krydser det spor, den har lavet, før den springer forhindringen. Derimod kan du, efter at være blevet straffet for en vægring, udrykning eller volte, krydse dit spor så mange gange som nødvendigt uden yderligere straf, indtil du præsenterer din hest igen.
To regler, der er nyttige at kende på dette stadie. Du kan ændre din rute når som helst uden straf, også efter en fejl: at passere forbi alternativet efter en vægring på den direkte rute koster ikke mere end den vægring, der allerede er talt med. Og på en forhindring, hvor to elementer er placeret med 5 meter eller mindre imellem, gælder det at springe det første element korrekt som en præsentation for det andet.
Er military-ridning farligt? Hvad reglementet reelt kræver
Military-ridning er en krævende disciplin, og reglementet anerkender dette ved at organisere sikkerhedsforanstaltninger, som man ikke finder i nogen anden hestesportsdisciplin. At svare noget andet ville være uærligt, og at minimere det hjælper ingen med at forberede sig.
Her er hvad reglementet konkret fastsætter:
- Fald medfører diskvalifikation, uanset hvor på banen det sker, og at stige af hesten betragtes som et fald. Der er ingen reglementeret opfordring til at fortsætte efter et fald.
- Enhver rytter, der er faldet af, skal undersøges af stævnets redningstjeneste. Dette er ikke en valgmulighed, der er overladt til rytterens egen vurdering.
- Enhver hest, der er faldet, skal undersøges af dyrlægen eller af dommerformanden.
- Der er placeret banepersonale ved forhindringerne. De kan vinke med et rødt flag for at stoppe en deltager, når en forhindring er blokeret. Stoptiden registreres og fratrækkes din samlede tid, så det koster dig ikke noget at stoppe.
- En deltager, der har problemer ved en forhindring, skal stige af og bliver diskvalificeret, fremfor at forsøge at få sin hest fri, mens man bliver i sadlen.
- Der findes en procedure for gradvis tilbagevenden for hesten. En hest, der er diskvalificeret for fald ved en forhindring på niveau 2, 3 eller 4, identificeres som sådan i resultaterne og skal gennemføre en klasse på et lavere niveau, før den må deltage på samme niveau igen, ellers medfører det diskvalifikation.
- Mobiltelefoner er forbudt på banen og høretelefoner er forbudt under konkurrencen, så du kan høre banepersonalet.
- Overhaling er reguleret: en deltager, der er ved at blive overhalet, skal give plads, og overhaling må kun finde sted på et sikkert sted.
Den nyttige læsning af alt dette er følgende: risikoen ved military er reel, den er identificeret, og reglementet håndterer den ved at påbyde udstyr, obligatoriske undersøgelser og stop-procedurer. Din del af arbejdet består i ikke at starte over dit niveau, at gennemgå banen seriøst og at bære udstyr, der er i overensstemmelse med reglerne og i god stand.
Forberedelse til dit første military-stævne: tjeklisten til de tre uger
Et første military-stævne forberedes på tre uger ved i rækkefølge at håndtere udstyret, arbejdet udendørs samt banegennemgang og tidsberegning. Her er fremgangsmåden for at ankomme til startlinjen med selvtillid.
Tre uger før:
- Kontrollér overensstemmelsen og tilstanden af din sikkerhedsvest og din hovedbeskyttelse. En ridehjelm, der har fået et stød, skal udskiftes, selv uden synlige skader.
- Kontrollér udløbsdatoen på din ridehjelm og tilstedeværelsen af mærkatet med standarden på vesten.
- Planlæg to udendørs træningspas med din underviser på varieret terræn for at arbejde med galop i balance på skråninger.
- Få testet benbeskytterne på fedtet underlag for at sikre, at de ikke drejer rundt eller suger mudder til sig.
To uger før:
- Øv rolig indgang i vandet ved først at gå, uden nogensinde at forcere passagen.
- Spring et lavt drop og en retningsbestemt forhindring under træningen, så det ikke er en ny oplevelse på selve dagen.
- Væn din hest til en jævn galop over distancen for din prøve, uden at fokusere på tiden.
Ugen op til stævnet:
- Beregn din optimale tid, så snart distancen og hastigheden er annonceret, ved hjælp af formlen: distance divideret med hastighed ganget med 60.
- Gå banen igennem til fods, forhindring for forhindring, mens du noterer alternativer og finder flagene.
- Identificer de to eller tre forhindringer, der bekymrer dig, og beslut på forhånd, om du tager den direkte vej eller alternativet.
- Forbered dit udstyr til restitution: spande, svampe, svedskraber, dækken afhængigt af vejret.
- Tjek seletøjet stykke for stykke dagen før, og stram gjorden lige før indgangen til startboksen.
- Fastgør din hagerem, før du melder dig: at springe en forhindring med løs hagerem medfører diskvalifikation.
- Flet dit lange hår eller lav en knold, da dette er et krav til terrænridt.
En sidste anbefaling, den mest nyttige af alle til en første bane: sigt efter nul fejl ved forhindringerne, ikke tiden. Tidsstraf koster 0,4 point pr. sekund, et stop koster 20. At bruge tredive sekunder ekstra på at vælge en alternativ vej, som du mestrer, er næsten altid den rigtige beregning.
Ofte stillede spørgsmål om military i ridning
Her er svarene på de seks spørgsmål, som ryttere oftest stiller før deres første military-stævne, fra det krævede niveau til de præcise omkostninger ved et stop.
Hvad er military i ridning?
Military er udholdenhedsdisciplinen inden for military-ridning. Ekvipagen gennemfører en rute udendørs, i naturligt terræn, ved at springe faste forhindringer inden for en fastsat tid. Den rides som anden disciplin i military, mellem dressur og springning, og findes også som en selvstændig disciplin på et niveau, der generelt er mere tilgængeligt.
Hvilket galopniveau kræves der for at ride military?
Forbundets reglement fastsætter ikke et obligatorisk galopniveau for military i klubdivisionen: Det er din klub og din underviser, der godkender din adgang. I praksis ligger introduktionen omkring galop 4 til 5 og deltagelse i klubkonkurrencer omkring galop 5 til 6. De reelle forudsætninger er en regelmæssig galop i balance, en præcis styring og fortrolighed med ridning i terræn.
Hvilket udstyr er obligatorisk i military?
To beskyttelsesmidler er lovmæssigt obligatoriske: hovedbeskyttelse i henhold til gældende ridestandarder, som kræves til alle tre tests i military, og en sikkerhedsvest i henhold til gældende ridestandarder, som specifikt kræves til terrænridt (cross). Hertil kommer startnummerholder, støvler med en veldefineret hæl og, til langt hår, en fletning eller en knold.
Er en airbag-vest nok til at ride cross?
Nej. Reglementet præciserer, at en airbag-vest kan bæres uden på den obligatoriske sikkerhedsvest, men at den under ingen omstændigheder erstatter den. Hvis du rider cross med kun en airbag, overtræder du reglerne. De to anordninger er komplementære: skummet absorberer stødet konstant, mens airbaggen udløses, når du adskilles fra din hest.
Hvor mange point koster en vægring i cross?
En første ulydighed ved en forhindring koster 20 strafpoint, og en anden ulydighed ved samme forhindring koster 40. Til sammenligning koster det kun 0,4 point pr. påbegyndt sekund at overskride den optimale tid. Derfor er det næsten altid mere rentabelt at sænke farten eller vælge en alternativ vej end at risikere en vægring.
Har cross på hest nogen sammenhæng med cross i løb?
Nej, det er to discipliner uden sammenhæng. Cross i løb, også kaldet cross-country, er en atletikdisciplin til fods i naturligt terræn. Cross i ridning deler kun idéen om en rute udendørs i varieret terræn, men der er tale om en ridestævnedisciplin, der er kodificeret af rideforbundet.
